Για την σημασία του Εθνικού Ναυτιλιακού Cluster συζήτησαν κατά την διάρκεια του διεθνούς Οικονομικού Φόρουμ των Δελφών, το οποίο τελεί υπό την Αιγίδα της Α.Ε. της Προέδρου της Δημοκρατίας, Κατερίνας Σακελλαροπούλου, ο Διονύσης Χριστοδουλόπουλος, Διευθύνων Σύμβουλος Man Energy Solution LTD, η Ράνια Πατσιοπούλου, Marine Global Strategic Accounts and Business Development και ο Κωστής Φραγκούλης CEO Franman και President of The International Propeller Club (Port of Piraeus).

Η μεγαλύτερη απειλή για την παγκόσμια κυριαρχία της ελληνικής Ναυτιλίας είναι ο μειωμένος αριθμός των νέων ανθρώπων, οι οποίοι επιλέγουν το επάγγελμα του ναυτικού.

Μπορεί ο ελληνόκτητος στόλος να προελαύνει στη διεθνή σκηνή, ωστόσο, διατυπώνονται ανησυχίες από στελέχη της εγχώριας ναυτιλιακής κοινότητας για την ελλιπή ελληνική παρουσία στους μηχανισμούς λήψης αποφάσεων της βιομηχανίας.

Στο success story της ελληνικής ναυτιλίας αναφέρθηκε ο εφοπλιστής Παναγιώτης Λασκαρίδης, κατά τη σημερινή τοποθέτησή του, στο ναυτιλιακό συνέδριο της Capital Link, παροτρύνοντας, παράλληλα, την εγχώρια οικονομία να ακολουθήσει το παράδειγμά της. 

Διαδικτυακή συζήτηση στρογγυλής τραπέζης, με αντικείμενο την παρουσίαση της παγκόσμιας έρευνας της EY για την κυβερνοασφάλεια, Global Information Security Survey 2020 (GISS 2020), και των εξειδικευμένων αποτελεσμάτων της για τον ελληνικό ναυτιλιακό κλάδο, διοργάνωσε την Πέμπτη 25 Ιουνίου, η EY Ελλάδος. Στη συζήτηση συμμετείχαν στελέχη των τμημάτων κυβερνοασφάλειας και πληροφορικής, κορυφαίων ελληνικών ναυτιλιακών επιχειρήσεων, οι οποίες είχαν, επίσης, λάβει μέρος στην έρευνα.

Σε κλοιό πιέσεων βρέθηκε την Παρασκευή η Wall Street, παρότι κατάφερε να «μαζέψει» κάπως τις απώλειες προς το τέλος της συνεδρίασης.

Η νέα εποχή στη ναυτιλία όπου τα εναλλακτικά καύσιμα δε θα είναι ένα απλό σχέδιο, αλλά μια πραγματικότητα, έρχεται ένα βήμα πιο κοντά. Λίγο πριν το 2020 όπου αποτελεί ένα έτος ορόσημο για τη ναυτιλία, καθώς ξεκινά η εφαρμογή του νέου διεθνούς κανονισμού για τη χρήση ναυτιλιακού καυσίμου μικρής περιεκτικότητας σε θείο 0,5% για όλα ανεξαιρέτως τα πλοία, ξεκίνησε η κατασκευή του πλοίου μεταφοράς & ανεφοδιασμού (Semi-Ballastable Barge Transporter-SBBT) στο ναυπηγείο ROSETTI MARINO Spa της Ραβέννας, στα πλαίσια του ευρωπαϊκού συγχρηματοδοτούμενου προγράμματος Poseidon Med II, το οποίο αναμένεται να παραδοθεί το 2020.